30 yıllık vinç endüstrisinde çalıştım ve her türlü kaldırma aletini gördüm.Çift kirişli portalı vinç, başını ve omuzlarını geri kalanın üzerinde duruyorTasarımı basit görünebilir. Büyük çelik kirişler, sağlam tekerlekler, sağlam bir kaldırıcı. Ama her fındık, çubuk ve kiriş, zihin bükücü yükleri kaldırmak için tasarlanmıştır.Nasıl yapıldığını ve nerede gerçekten parladığını açıklayayım.Bu makinelerin etrafında on yıllar geçirmiş birinin bileceği detaylarla.
Çift kirişli bir portalı vinç, tek kirişli kuzeninden sadece daha büyük değil, ter dökmeden daha fazla ağırlık taşımak için yerden yukarı farklı bir şekilde inşa edilmiştir.
-
Çubuklar: Makinenin omurgası
Bu iki paralel ana kiriş (genellikle kutu şeklinde veya bağlanmış) sistemin kalbidir.Bu da demek oluyor ki eğilmeden dayak yiyebiliyorlar.Uzunluk açısından, genellikle 10 ila 50 metre uzanırlar, ama 60 metreye ulaşan limanlar için özel yapılmış olanlar var.
Neden iki kiriş? Basit: 20 tona ulaştığınızda tek kiriş titremeye başlar.30 metrelik bir yayla 50 ton kaldırmak5 santimetreden daha az eğilime sahip, güvenilir bir istikrar.
-
Bacaklar: Yerde sabit tutmak
Bu kirişleri destekleyen bacaklar iki lezzette bulunur: katı (sabit, hareketsiz) ve esnek (temperatürle ilgili genişlemeyi ele almak için engelli).Mesela, gövdelere ulaşacak kadar uzun bacaklara ihtiyacınız var.
30 metre uzunluğundaki bir vinç? Tekerlekler arasında 10 ila 15 metre bekleyin.Ağır yükleri sallarken kıvrılmasını engeller..
-
Taşımacı: kaldırmayı yapan el.
Ağır yükler için, tel ip kaldırıcıları kullanıyoruz (bu yerde zincirler yaklaşık 50 ton çıkıyor).50 tonluk bir arabanın en az 500 mm çapında bir davul ihtiyacı vardır., 20 mm kalınlığında bir tel iple 6 kat iş yükü ile (bu yüzden gerilme durumunda kırılmaz).
Hız önemlidir, ancak hassasiyet daha önemlidir. Arabalar 5-10 m/dakikada hareket ederken, kaldırma hızları değişir: hafif yükler için 10-15 m/dakikada, ağır yükler için 3-5 m/dakikada.100 tonluk bir çelik levhayı aceleyle atmazsın..
-
Taşınma mekanizması: Tüm teçhizatı harekete geçiren ayaklar
Bacakların altındaki tekerlekler (veya end truck) büyük ağırlıkları taşıyabilmeleri için güçlendirilmiştir.örneğin) ve 250 kPa'ya kadar olan beton temellerBurada zayıf noktalar yok, batırılan yollar, kazayı bekliyor demektir.
Yol hızı? 15-30 m/min, değişken frekanslı sürücüler ile sorunsuz bir şekilde başlat/dur. Tam hızda sarsılma? İşte rayların hasar görmesi ya da daha kötüsü.
-
Kontroller: Kasların arkasındaki beyin
Modern sistemler değişken hız kontrolü olan PLC'leri kullanır, böylece operatörler yükü milimetre milimetre hareket ettirebilirler.Aşırı yük algılayıcıları (± 5% doğruluk)Bazılarında uzaktan izleme bile var, bu sayede 100 km uzaklıkta olan ofisimden bir vincin durumunu kontrol edebiliyorum.
Çift kirişli portalı vinçler her iş için uygun değiller. Tek kirişli modelleri terletecek türden sert malzemeler için yapılmışlardır.
- Limanlar ve konteyner istasyonları: 30-40m'lik uzantı, 50-100 ton kapasite. Hızlı yolculuk hızları ve kesin trolley hareketi sayesinde konteynerleri tüm gün taşırlar. Artık kamyonların manevralarını beklemek gerekmez. Bu platform tüm bahçeyi kaplar.
- Ağır makine fabrikaları: 30-50 tonluk makine yataklarını veya 100 tonluk basın çerçevelerini kaldırmak için? Bu vinçler onları milimetre doğrulukla yerleştirir.
- Gemi Tesisleri: 200-500 ton kapasitesi, 40m'den fazla yayılım. Rüzgarlı koşullarda bile gövde bölümlerini, motorları ve boruları kaldırırlar (önce rüzgarın güvenliğini sağlamak için 10 m/s'den yukarısını kapatırız).
- Çelik fabrikaları: Yüksek ısı? Sorun yok. Sıcaklığa dayanıklı kancalar ve ip korumaları (600°C'ye kadar) takıyoruz ve kaldırma motorlarına ekstra soğutma ekliyoruz. Kızgın levhaları ahşap parçalar gibi hareket ettiriyorlar.
- İnşaat alanları50 ila 80 tonluk bir vinç, kalıbın üzerinde hazırlanmış kirişleri kaldırır ve projenin ilerlemesiyle birlikte hareket ettirebilmeniz için geçici raylarda çalışır.
Aşırı satın almayın, ama tasarruf etmeyin. Eğer 20 ton düzenli olarak kaldırmak istiyorsanız, 30 tonluk bir vinç alın. Ekstra kapasite aşınmayı azaltır.A5 ara sıra asansörler için iyidir (atölye)Ve her zaman,Her zaman100 tonluk bir vinç zayıf bir zeminde.
Bu makineler ucuz değil ama kendileri için ödeme yapıyorlar. 90'larda kurduğum vinçleri hala kullanan müşterilerim var.
Sitenizin özelliklerini öğrenmek için yardıma ihtiyacınız var mı?
