Büyük bir fabrika, depo veya endüstriyel tesisten geçtiyseniz, muhtemelen
çift kirişli gezer vinç çalışırken görmüşsünüzdür. Bu ağır hizmet tipi makineler, devasa yükleri kaldırmayı ve taşımayı kolay gösterir, ancak sorunsuz çalışmalarının arkasında, birlikte çalışan akıllı bir bileşen karışımı yatar. Gelin, bu vinçleri çalıştıran şeyleri inceleyelim—teknik terimler yok, sadece basit bir anlatım.
Metal yapıyı, vincin çerçevesi olarak düşünün—her şeyi ayakta tutan ve tonlarca ağırlık kaldırırken bile sabit kalmasını sağlayan şeydir.
Merkezde, çalışma alanının genişliğini kapsayan köprü bulunur. İki ana kirişten (köprü boyunca uzanan uzun, güçlü kirişler) ve iki uç kirişten (ana kirişlerin uçlarını birbirine bağlayan daha kısa kirişler) oluşur. Çoğu ana kiriş, kalın çelik plakalarla kaynaklanmış içi boş bir kutu gibi inşa edilir—bu şekil, bükülmeden ağır yükleri taşıma gücünü verir.
Ardından, ana kirişlerin üzerinde oturan daha küçük bir çelik yapı olan troley çerçevesi gelir. Yükleri kaldırmaktan ve yan yana kaydırmaktan sorumlu parçaları tutan hareketli bir platform gibidir. Ayrıca, gerektiğinde çalışanların parçaları güvenli bir şekilde inceleyebilmesi veya onarabilmesi için köprü boyunca korkuluklu yürüyüş yolları da bulacaksınız.
Bunlar olmadan, vinç sadece büyük bir çelik çerçeve olurdu. Mekanik parçalar onu hareket ettiren—kaldıran, kaydıran ve çalışma alanında hareket ettiren şeydir.
-
Kaldırma mekanizması: Bu, kelimenin tam anlamıyla ağır kaldırma işini yapan kısımdır. Bir motor, bir fren, bir şanzıman, bir tambur (büyük bir makara gibi) ve çelik halatlardan oluşur. Motor çalıştığında, tambur döner, ya yükü kaldırmak için halatları sarar ya da indirmek için salar. Fren, hareket etmediğinde yükün yerinde kalmasını sağlar—kaymaya izin verilmez.
-
Troley hareket mekanizması: Bu, troleyi (ve ona bağlı kaldırma mekanizmasını) ana kirişler boyunca ileri geri hareket ettirir. Kirişlere monte edilmiş raylar üzerinde hareket eden kendi motoru, şanzımanı ve tekerlekleri vardır. Bir yükü köprünün bir tarafından diğer tarafına kaydırmanız mı gerekiyor? Bunu yapan şey budur.
-
Köprü hareket mekanizması: Bu, tüm vincin binanın uzunluğu boyunca hareket etmesini sağlar. Motorlar, şanzımanlar ve büyük tekerlekler (zemine veya tavan kirişlerine cıvatalanmış raylar üzerinde hareket eder) bu harekete güç verir. Vincin sadece bir noktayı değil, tüm çalışma alanını nasıl kapsayabildiğidir.
Mekanik parçalar kaslar ise, elektrik sistemi beyin ve sinirlerdir—her hareketi kontrol eder ve güvenliği sağlar.
Teller, motorlar (kaldırma, troley ve köprüye güç verenler), kontrolörler (operatörün kullandığı kollar veya düğmeler gibi) ve güvenlik cihazları dahil olmak üzere tüm elektrikli parçaları birbirine bağlar. Operatör bir kolu hareket ettirdiğinde, elektrik sistemi doğru motora bir sinyal gönderir ve ona hızlanmasını, yavaşlamasını veya durmasını söyler.
Ayrıca yerleşik güvenlik önlemleri vardır: bir yük çok ağırsa veya kısa devre olursa, sistem otomatik olarak kapanır. Artık tahmin yürütmeye gerek yok—bu, kazaları meydana gelmeden önce önler.
Bu, sorumlu kişinin oturduğu yerdir ve işini kolaylaştırmak ve daha güvenli hale getirmek için tasarlanmıştır.
İçeride, kaldırma, troley ve köprüyü çalıştıran kontrol kolları veya düğmeli bir panel bulacaksınız. Ayrıca ışıklar (loş alanlarda çalışmak için), bir iletişim sistemi (yerdeki çalışanlarla konuşmak için) ve koruyucu bir elektrik kutusu bulunur.
Basit ama akıllı bir özellik: kabin kapısının bir güvenlik kilidi vardır. Kapı düzgün kapatılmazsa, vinç çalışmaz—böylece hareket halindeyken kimse kazara düşmez.
Hepsini bir araya getirdiğinizde, güçlü, esnek ve güvenilir bir makine elde edersiniz. Her parçanın bir görevi vardır ve senkronize çalıştıklarında, bu vinçler fabrikaların sorunsuz çalışmasını sağlar, gün boyu. İster birini kullanıyor olun, ister sadece nasıl çalıştıklarını merak ediyor olun, kurulumlarının temelini bilmek, ağır kaldırmayı ne kadar zahmetsiz hale getirmek için ne kadar mühendislik yapıldığını takdir etmenize yardımcı olur.
